Skuteczne czyszczenie taśm przenośnikowych

Prawidłowe oczyszczanie taśmy przenośnikowej ma bezpośredni wpływ na niezawodność całego przenośnika. Materiał pozostający na stronie nośnej może trafiać na bębny i krążniki, powodować ich oblepianie, zmianę geometrii układu i problemy z prostoliniowym biegiem taśmy. Wynoszony materiał oznacza również większe zapylenie, konieczność częstszego sprzątania oraz dodatkowe koszty eksploatacyjne.

Jednym ze sposobów rozwiązania tego problemu jest Motoszczotka BELTOR – aktywna szczotka walcowa wyposażona we własny napęd, przeznaczona do dokładnego oczyszczania taśm przenośnikowych.

Gdzie standardowy skrobak nie wystarcza

Klasyczne zgarniacze bardzo dobrze sprawdzają się na wielu taśmach gładkich, jednak ich możliwości są ograniczone w przypadku powierzchni profilowanych. Profile typu chevron, jodełka itp. uniemożliwiają zastosowanie sztywnego ostrza na całej szerokości taśmy.

W takich aplikacjach szczególnie dobrze sprawdzają się systemy szczotkowe. Elastyczne włosie może pracować na nierównej powierzchni taśmy i docierać pomiędzy elementy profilu. Zaletą tego rozwiązania jest również brak sztywnego elementu roboczego, który mógłby zaczepić o połączenie mechaniczne lub nierówność powierzchni taśmy.

Motoszczotka może być stosowana również na taśmach gładkich, szczególnie jako drugi stopień oczyszczania po zgarniaczu czołowym. Jest to interesujące rozwiązanie przy materiałach trudnych i łatwo przywierających oraz tam, gdzie zastosowanie agresywnego skrobaka wtórnego jest niewskazane.

Jak działa Motoszczotka BELTOR?

W przeciwieństwie do pasywnych szczotek obracanych wyłącznie przez kontakt z poruszającą się taśmą, Motoszczotka posiada niezależny motoreduktor. Pozwala to utrzymać odpowiednią prędkość obrotową niezależnie od warunków kontaktu szczotki z taśmą.

Kierunek obrotów ustawia się przeciwnie do kierunku ruchu taśmy, zwiększając intensywność czyszczenia. Docisk szczotki jest regulowany za pomocą śrub znajdujących się w obu podporach, dzięki czemu ustawienie urządzenia można dopasować do konkretnego przenośnika i stopnia zużycia elementu roboczego.

Najkorzystniejszym miejscem montażu jest zazwyczaj strona powrotna taśmy za bębnem zrzutowym. Szczególnie skuteczny układ powstaje wtedy, gdy zgarniacz czołowy usuwa podstawową warstwę materiału, a Motoszczotka pracuje za nim jako drugi, dokładniejszy stopień oczyszczania.

Konstrukcja przystosowana do pracy przemysłowej

Motoszczotka została opracowana na podstawie doświadczeń zdobytych podczas serwisowania przenośników w kopalniach kruszyw oraz zakładach przemysłowych. Konstrukcja obejmuje wał napędowy, szczotkę walcową, regulowane podpory z łożyskami oraz motoreduktor NORD.

Elementem roboczym jest włosie wykonane z wysokowytrzymałego włókna polipropylenowego PPN o grubości 1,0 mm.

Najważniejsze cechy rozwiązania to:

• możliwość czyszczenia taśm gładkich i profilowanych,
• niezależny napęd motoreduktorem,
• regulowany docisk szczotki do taśmy,
• praca szczotki przeciwnie do kierunku ruchu taśmy,
• możliwość współpracy z taśmami łączonymi poprzez wulkanizację jak i mechanicznie,
• prosta konstrukcja umożliwiająca łatwy serwis,
• produkcja elementów urządzenia w kraju.

Dostępne szerokości i parametry

Motoszczotki wykonywane są dla standardowych szerokości taśm od 500 do 1600 mm. We wszystkich przedstawionych w artykule wykonaniach średnica szczotki wynosi 300 mm. W zależności od szerokości stosowane są napędy o mocy od 550 do 1100 W.

Szerokość taśmy	Długość szczotki	Średnica szczotki	Moc napędu	Średnica wału
500 mm	500 mm	300 mm	550 W	25 mm
650 mm	650 mm	300 mm	550 W	25 mm
800 mm	800 mm	300 mm	550 W	25 mm
1000 mm	1000 mm	300 mm	550 W	25 mm
1200 mm	1200 mm	300 mm	750 W	30 mm
1400 mm	1400 mm	300 mm	750 W	30 mm
1600 mm	1600 mm	300 mm	1100 W	30 mm

Nie tylko do taśm profilowanych

Choć szczotka walcowa jest szczególnie przydatna na taśmach z profilem, jej zastosowanie nie ogranicza się wyłącznie do takich przenośników. Może stanowić uzupełnienie tradycyjnego układu czyszczącego także na taśmach gładkich, zwłaszcza przy transporcie materiałów przywierających do okładki.

Właściwy dobór systemu czyszczenia powinien zawsze uwzględniać rodzaj transportowanego materiału, konstrukcję i stan taśmy, sposób jej połączenia oraz warunki pracy całego przenośnika.

Więcej informacji w publikacji technicznej

Szersze omówienie systemów czyszczenia taśm przenośnikowych, zasad działania Motoszczotki BELTOR oraz jej konstrukcji znajduje się w załączonym artykule technicznym.